发布日期:2020-04-02 13:22:51 来源: 作者:卡麦隆阀门 阅读量()
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进口电磁阀工作原理:进口电磁阀里有密闭的腔,在的不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
首先流量测定:
气体流量的单位为NL/min,液体流量的单位为m3/h。
在流体阀中,流量一般通过流量系数Kv表示。
流量系数Kv的含义为:以5℃到40℃的水为介质,通入进口电磁阀内,进口电磁阀入口和出口处的压力降达到1bar时通过的水的流量。
如果需要得到不同流体的流量,则需将计算得到的水的流量除以所需液体的运动粘度。
系数转换:
Kv = 水流量m3/h;
kv = 水流量 L/min;
Cv = 水流量 Gal/min;
Av = 流量系数 m2;
Qn = 气流量 L/min;
S = 工称直径截面面积 mm2;
流体粘度:
不是所有的流体都要相同的粘度,粘度可以视作为液体内部的一种摩擦力,用于阻碍液体的流动,它与流动性正好相反。水在管道内的流动速度大于胶体,因为水的粘度小于胶体。粘度可以影响液体的流动和响应时间。
当然粘度和密度的概念是不同的,密度是液体的质量与其体积之间的关系。
粘度可以分为两大类:动力粘度和运动粘度。
动力粘度正比于液体流动时的阻力,运动粘度为动力粘度和液体密度之间的关系。运动粘度可以理解为:当液体流过一段通路时,阻力较小,但将液体平铺在通路上时(此时摩擦力更大),则阻力会增大。
动力粘度是一种数学的表达方式,可以描述液体在管道内流动的速度曲线趋势。液体之间不同的流动速度取决于本身的密度,其动力粘度与密度之间的关系形成运动粘度。
动力粘度可以表示为:
N s/m2
Kg/m s
1 Pa s = 1 N s/m2= 1 kg/m s
运动粘度可以表示为St或cSt(斯或厘斯)
St = 100 cSt =10-4 m2/s
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北京XXXX公司(隐藏名称)评论:
原来电磁阀还有流量这一说法,看来不是一个合格的采购啊.....