进口减压阀产生噪音的三种可能原因

发布日期：2021-04-05 07:00:00 来源: 作者：英国卡麦隆 阅读量（ ）

进口减压阀产生噪音的三种可能原因。

很多朋友认为只要阀门质量过关，噪音就是小问题，不用担心。为了保持进口减压阀的整体性能，我们应该关注设备的各个方面，总结出进口减压阀产生噪音的三种可能原因，并有针对性地进行处理。

减压阀的机械振动噪声。

减压阀组件在流体流动时产生机械振动，减压阀组件产生噪音。机械振动可分为两种形式：

(a)低频振动。介质喷射和脉动引起的振动是由阀门出口流速过快、管道布置不合理和阀门运动部件刚度不足引起的。

2高频振荡。当阀门的固有频率与介质流动引起的激励频率一致时，这种振动会引起共振，这是减压阀在一定的减压范围内引起的，当条件稍有变化时，噪声变化较大。

机械振动噪声与介质流速无关，主要是减压阀本身设计不当造成的。降低机械振动和噪声的措施包括：合理设计衬套与阀杆之间的间隙、加工精度、阀门的固有频率和运动部件的刚度，以及正确选择材料。

空气动力学噪音。

气动噪声当蒸汽等可压缩流体通过减压阀中的减压位置时，流体的机械能转化为声能而产生的噪声称为气动噪声。这种噪音占减压阀噪音的大部分，处理起来比较麻烦。原因可分为两种情况：一种是流体湍流引起的，另一种是流体达到临界速度时产生的冲击波。气动噪声不能完全消除，因为减压阀减压时必然会发生流体湍流。

3.流体动力噪音。

流体动力噪声流体动力噪声是指流体通过减压阀减压孔后的湍流和涡流，其产生过程可分为两个阶段：

紊流噪声：紊流流体与减压阀或管道内表面相互作用产生的噪声，频率低，噪声等级低，一般不构成噪声问题。

(2)空化噪声，即当流体的流速达到一定值时，流体(液体)开始汽化，当流体中气泡的压力达到一定值时，发生爆炸。

泡沫爆炸时，局部会产生高压和冲击波，这种冲击的瞬时压力可达196MPa，但远离爆炸中心压力急剧下降。这种冲击波是减压阀产生气蚀和噪声的主要原因。

降低机械振动和噪声的措施如下：设计减压阀时，减压阀的减压值必须控制在临界值以下，更好的办法是初始压力低于 p，因为当减压阀的实际减压值达到初始压力时，液体会发生空化，噪声会急剧增大。另外，注意流体介质相对于阀瓣的流动方向。